开过起亚K2,又拿78004元开别克凯越,车主说出了用车体会 品车公会 发布时间:2020-07-10 09:49 如今市场上的好车越来越多,用户购车需求日益增多,7万的车哪个好?以代表车型别克凯越和起亚K2为例,许多人也不会对比它们的好坏,下面尝试为大家分析。今天和大家分享《开过起亚K2,又拿78004元开别克凯越,车主说出了用车体会》。王先生是我的一位朋友,他有两款车,其中一架是起亚K2,另一台就是别克凯越,所以这两款车的性能他都很懂。别克凯越的优势在哪些地方?和起亚K2比起来别克凯越的档次高吗?好奇的话,一起看看车主的说法。 先看别克凯越的外观,个人比较中意修长身形,很惬意该车外观。改头改尾一样有人愿意付钱,没办法,国内行情,都这么干,还好车辆稳定性还好。中规中,不掉层次,还算可以,感觉比捷达桑塔纳好看,个人眼光,勿喷。自尊版的吧,有个天窗看上去安适,然后轮子大一寸,轮胎构型也好看。 再看起亚K2,就是看着外观才决定买的,你说呢。看着感觉不错,不像很多小车喜爱走另类或是卖萌讨好的线路,小2至少看着挺正常。外观时髦年轻运动,大灯很锐利。就是轮胎小了,准备换大轮胎。 进入别克凯越车内,即使再怎么不喜爱他的内饰,可还是有它的闪光点。配置偏简单,连中控屏幕都没有,好在现在去外面装一个也不费多少钱。还好了,坐垫一半真皮一半织物,省去了我买座套的费用,只需要一个坐垫就行了,好打理。味道没有,但是这个响声就想让人撞墙,这个声音来源太多了。很适合家用,空间大,原来是10万价格层次的车。但基本上第二排坐不上三人,所以还是能够满足的。这就得说说了,第二排坐垫放倒,搬家的时候真给力。对于我和那个她以及未来的小她或他,这个车的空间能用,尤其是储物箱。 再看起亚K2,内饰一般般,韩系车子里面个人以为都差不多吧。速度表盘上弧形的盖也恰到好处,太湾感觉会像坟。方向盘的手感还好,本想装一个套的,但是感觉现在握着手感好就懒得搞了。挺顺眼,中规中矩,没什么异味,没异响。空间还能接受了,主要就自己用还能接受。主驾个人感觉很OK,高度1.7椅子调到最高没见有不合适。空间够使,贮存空间足够。由于买来准备送货用的,尾箱相当大,这点很是满足,给LP微店送货特便利。 先开别克凯越,人生的第一台车,也不知道操控性怎么样,比驾校的车就好多了。感觉方向盘比其他车型小了点,手感偏轻,以前用惯了大方向盘,一时还略微不适应。走在坑洼的路面悬挂也能过滤掉多余地跳动,还是那句话这个价格这样的悬挂刚刚的。在高速上跑很稳,而且转数不高,自我总结跑高速还是德系美系的车。这点可以提高长时间驾驭时的舒适性。和同价位别的车比舒适度算较好的,可能是新车的原因吧,总感觉悬架比较硬。跑高速的话噪音比较大,隔音成效一般般。躺椅安适,特中意放下懒洋洋睡一觉。 再开起亚K2,往日都是在市区开,操控性挺好。电子助力还可以,指哪打哪。过减速带或者坎的时候震得厉害,伙伴开玩笑说你这车没避震啊。但这也是在高速下给我的安全感,比较中意。舒适度一般,家用代步还可以。悬挂些许硬,对细小震动还行,过减速带幅度有一点大。基本的路都不错,很安静。座包还是可以的,包裹性非常好。 总结来说,别克凯越和起亚K2算是不相上下,各有各的优势。对于别克凯越来说,对于这车的外观就各有一词,外观是经典,但不失大气。内饰方面没有什么特别的亮点值得说的。总的说来是:瑕不掩瑜,2600的轴距能有这样的空间利用率,真是不错。舒适性挺好的,没多意见。动力一般,家用足够,反正我也不开飞车。车子基本用来代步,操控绝对满足要求了。起亚K2的话,外观就没有什么可说的了,就是因为喜欢他的外观才买的吗。内饰比较年轻,比上代好很多。空间不错,坐满五个人,还是很舒服的。这个价位的车我坐起来还是挺舒适的。动力不给力了,加速很慢了。容易上手,开起来也没有特别别扭的地方,堵车的时候也挺得心应手。对于这两款内在价值卓越的别克凯越和起亚K2,大家是否看好它? 0
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